“飞豹”战机掠海超低空飞行
来源:“飞豹”战机掠海超低空飞行发稿时间:2020-03-29 19:25:02


CECA负责人称,疏浚的航道距离深圳湾沿岸红树、香港米浦湿地距离不到200m,对红树林生境影响较大。两区域都大量候鸟的栖息地,红树林生境遭受的影响势必也将影响到候鸟的栖息,并且航道疏浚所带来的悬浮物会损害鱼类鳃部的滤水和呼吸功能,从而造成窒息死亡。美国当地时间3月28日,在密歇根州和马萨诸塞州获得美国特朗普总统批准后,现在有15个州和两个海外领地已确认重大灾难状态。这些州包括:马萨诸塞州、密歇根州、南卡罗来纳州、密苏里州、马里兰州、伊利诺伊州、新泽西州、北卡罗来纳州、德克萨斯州、佛罗里达州、路易斯安那州、爱荷华州、加利福尼亚州、华盛顿州和纽约州。两个海外领地分别为是关岛和波多黎各。

项目和周边环境敏感区域关系图。 来源: CECA填海和生态数据库

3月28日,中科院南海所在其官网对环评涉嫌造假一事发布声明称,3月27日获知此事后,研究所领导高度重视,立即成立调查小组对相关情况开展调查。经查,该事件中涉及项目,确系由中科院南海所注册环评工程师承担。目前该所对事件正全面调查,并核实相关情况,如发现存在有违法违规违纪行为,将按规定对相关人员进行严肃处理,后续将及时对外发布。

深圳湾航道起于蛇口港区,止于深圳河口,航道全长17公里,现状维护等级为沿海300吨级,水深0.8~1.8米。航线延伸至人才公园后,计划采用2000吨级电动环保型观光船,该船吃水3m,现有航道水深无法满足通航要求。为此,拟将深圳湾航道疏浚到2000吨级通航等级。

重大灾难状态(Major Disaster Declarations)

根据CECA填海和生态数据库显示,项目的航线设计位于且穿越广东省海洋生态红线第166号区域,即深圳湾重要滨海湿地限制类红线区,并且临近第167、168号两区。依据红线166号的管控要求,此处禁止破坏湿地生态系统功能的开发活动航道疏浚。

灾难状态是司法管辖区的首席政府人员(即市长、县法官或州长)的正式声明,称灾难或紧急情况超出了其响应能力。尽管在灾难发生后通常可以解决,但如果灾难“迫在眉睫”,则可以发表灾难状态。各级政府(县、州和联邦)可以调整其灾难状态,但仅对于受灾难影响的区域。因为美国的应急管理部门采取自下而上的应对方式,所以城市将宣布灾难状态,然后是县,然后是州,然后是联邦政府。灾难状态一经发布,便立即记录到公共记录中并分发告知民众。

什么是灾难状态?(Disaster Declaration)

项目被指对红树林生境影响较大

在美国灾难发生后,无论自然灾害还是新冠肺炎这样的大流行病灾害,民众经常在美国新闻中看到“灾难状态”一词。但是什么是灾难状态呢?灾难状态有哪些不同类型呢?同时宣布灾难状态后有哪些作用呢?一文解读↓